就目前的旅游市場(chǎng)來看，充斥著各種各樣的惡性事件，久而久之大家更加向往更自由的旅行，比如自駕游，邀上三五好友，帶上家人親眷，開著自己的愛車隨時(shí)可以出發(fā)，但是自駕游卻有一個(gè)較為明顯的弊端存在，后備不足，人一旦多了，距離一旦遠(yuǎn)了，那帶的東西肯定是需要更多的儲(chǔ)物空間才可以的，而我們一般的小車或者SUV后備箱的容量都極其有限，一般一個(gè)人多點(diǎn)行李都?jí)騿?，更別說一家人出行這種人比較多的活動(dòng)了，那怎么辦？車頂行李箱就應(yīng)運(yùn)而生了。

品牌車頂行李箱和普通車頂箱之間的區(qū)別，你真的知道嗎？

一、車頂行李箱的出現(xiàn)

車頂行李箱的出現(xiàn)距今也快有60年的歷史了，最早是由歐洲國(guó)家發(fā)明，因?yàn)闅W洲國(guó)家發(fā)展較早，個(gè)人生活水平都比較高，而且節(jié)假日較多，再加上歐洲的地貌，有很多優(yōu)美的景點(diǎn)。而長(zhǎng)途旅行最怕的也就是食物和衣物了，衣服少帶點(diǎn)還可以勤換洗，但是食物吃完了不是到哪都能買到的，所以車頂行李箱一經(jīng)出現(xiàn)，就受到了很多人的歡迎，最大限度的解決了出行自駕旅行的煩惱。

二、車頂行李箱的品牌

車頂行李箱就目前的市場(chǎng)來說，做的較為出色的品牌還很少，主要有歐洲的拓樂、美國(guó)的yakima、日本的翼諾以及丹麥大丹犬，這幾大品牌商占據(jù)了整個(gè)車頂行李箱甚至是整個(gè)自駕市場(chǎng)的80%以上的市場(chǎng)份額。大丹犬品牌不僅僅有車頂行李箱還有車頂帳篷等自駕裝備。

三、品牌車頂行李箱與普通車頂行李箱

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有很多其他小品牌甚至是工廠的車頂箱在出售，售價(jià)方面會(huì)比品牌商的車頂箱低一些，那這部分車頂箱可以放心使用嗎？答案肯定是否定的。

目前的車頂行李箱的制作工藝技術(shù)已經(jīng)更新到第三代了，使用的材料也都是韌性和抗衰老的進(jìn)口ABS+PC材質(zhì)，相比與這些小作坊的車頂箱還在使用的第二代車頂箱技術(shù)，各方面都要優(yōu)秀很多，而品牌商的車頂箱或許價(jià)格會(huì)稍微高一點(diǎn)，但是有完善的售后和安裝保障，小作坊的產(chǎn)品很多連質(zhì)檢都沒有，更談不上什么售后保障了，所以在選擇車頂行李箱方面，還是建議大家選擇品牌商的產(chǎn)品。

總結(jié)：車頂行李箱作為自駕市場(chǎng)的香餑餑，很多廠家嘗試生產(chǎn)和制作，但受制于品牌商技術(shù)工藝的封鎖，大部分在產(chǎn)品質(zhì)量上只能止步不前，卻與品牌商打起價(jià)格戰(zhàn)來，市場(chǎng)是無限的，但是消費(fèi)者的耐心是有限的，劣質(zhì)產(chǎn)品終將淘汰，理智消費(fèi)，享受生活！